Corrisol spezial

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Corrisol spezial  Bitumenhaltiger Voranstrich. Als Voranstrich für TOK-Band spezial zu verwenden. Geprüft gemäß ZTV Fug-StB 01.

Manufacturer:Denso
Model:10112654
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45,69EUR excl. 19% Tax plus shipping costs baseprice: 4,57EUR / pro l


Corrisol spezial

Produktinfo: 

Anschmelzbares Bitumfugenband für Fugen und Nähte im sphaltstraßenbau.

Langjährig bewährtes Bitumenfugenband für die Herstellung von Anschlüssen im Straßenbau. Geprüft gemäß der ZTV Fug-StB 01. Auch für den Einsatz im Schienenbau liegen entsprechende Prüfzeugnisse vor.

Anwendungsgebiete:

Das Tok Band spezial wird vorzugsweise für die Ausbildung von Fugen im Asphaltstraßenbau verwendet. Es kann auch an Betonbordsteinen und Rinnen verlegt werden. Aufgrund der guten Materialeigenschaften sind dauerhafte und dichte Verbindungstellen gewährleistet.

Vorbereitung der Fugenflanke:

Gemäß den Anforderungen der ZTV Fug-StB 01 müssen die Flanken trocken, sauber und fest sein und müssen porenfüllend mit einem Voranstrich verwendet werden, der im System mit dem Bitumfugenband geprüft wurde. Für den Voranstrich muß ein Prüfzeugnis gemäß den TL/TP Fug StB 01 vorliegen. Für das Tok Band spezial wurde der bituminöse Voranstrich Corrisol Spezial (Farbe schwarz) entwickelt. Er trocknet, abhängig von der Witterung, innerhalb von 2-3 Minuten ab.

Verlegung des Tokband spezial:

Sobald der Voranstrich abgetrocknet ist, kann das Fugenband verlegt werden. Vor dem Aufbringen wird das Fugenband zweckmäzigerweise mit dem Trennpapier nach oben ausgelegt. Das Trennpapier sollte erst unmittelbar vor der Verlegung entfernt werden. Das anschmelzbare Tok Band spezial wird mit dem Gasbrenner angeschmolzen und dann an die Fugenflanke angedrückt. Gemäß dem ZTV Fug-StB 01 sollen Fugenbänder Walzasphalt mit 5mm Bandüberstand verlegt werden, damit beim Walzen des Asphalts ein "Nietkopf"entsteht, der an der Oberfläche eine zusätzliche Abdichtung bildet. Die Fugenbreite muß mindestens 10mm betragen. In Gußasphaltflächen werden Bitumfugenbänder in der Regel bündig mit der Oberkante verlegt.

Lagerung:

Trocken und ohne Auflast, im Winter temperiert. Unter diesen Bedingungen
ist das TOK-Band spezial in der verschlossenen Originalverpackung mindestens 3 Jahre lagerfähig.

Lieferform:

Das TOK-Band spezial wird aufgerollt in Schneckenform geliefert. Die Schnecken werden (durch Silikonpapier getrennt) in Kartons mit den Abmessungen 370mm x 370mm x 160 (144) mm geliefert.Es werden jeweils 30 Kartons auf eine Europalette (800 x 1.200mm) gepackt.Der Voranstrich Corrisol Spezial wird in 10 l Gebinde geliefert.

Profil: 25x8mm; m/Karton: 60; m/Palette 1.800

Profil: 30x8mm; m/Karton: 48; m/Palette 1.440

Profil: 35x8mm; m/Karton: 48; m/Palette 1.440

Profil: 40x8mm; m/Karton: 36; m/Palette 1.080

Profil: 45x8mm; m/Karton: 36; m/Palette 1.080*

Profil: 20x10mm; m/Karton: 60; m/Palette 1.800*

Profil: 25x10mm; m/Karton: 50; m/Palette 1.500*

Profil: 30x10mm; m/Karton: 40; m/Palette 1.200

Profil: 35x10mm; m/Karton: 40; m/Palette 1.200

Profil: 40x10mm; m/Karton: 30; m/Palette 900

Profil: 45x10mm; m/Karton: 30; m/Palette 900*

Profil: 50x10mm; m/Karton: 30; m/Palette 900

Profil: 35x15mm; m/Karton: 26; m/Palette 780*

 

*auf Anfrage / Mindestabnahme 1 sortenreine Palette pro Lieferung

Farbe:

schwarz

>>Technisches Datenblatt<<

Tok SK Cracking Tape Road ConstructionTok SK Cracking Tape Road Construction
197,80EUR
excl. 19% Tax plus shipping costs
baseprice: 2,15EUR / pro m

Tok SK Cracking Tape Road Construction

Manufacturer: Denso
Item number: 10200387
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The TOK SK Cracking Tape is a high-quality bituminous profile made of polymer-modified road bitumen for quick and cost-effective remediation of damaged asphalt road construction.
The TOK SK tear tape is provided on one side with a homogeneous, homogeneous adhesive layer and can therefore be quickly, safely and without the use of a gas burner on the cold asphalt glued.

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